Появляется перспективный рынок тюнинга электромобилей: ряд компаний представил эксклюзивные облегчённые детали для модернизации BMW i и полностью электрических Porsche.

В 2026 году количество немецких премиальных электромобилей на дорогах постоянно растёт. Владельцы BMW iX, i4, полностью электрического Porsche Macan и Audi e-tron проявляют резко возросший интерес к персонализированной модернизации. Многие отечественные производители деталей тюнинга представили специализированные лёгкие интеллектуальные комплекты для электрокаров, открыв новую быстроразвивающуюся рыночную нишу.

Если тюнинг для бензиновых авто в основном сводится к модернизации выхлопа и перепрошивке блока управления двигателем, то для электромобилей основные запросы приходятся на пять групп изделий: облегчённые карбоновые внешние детали, защитные щиты шасси для аккумулятора, пневматическая подвеска, модернизация интеллектуального салона и колёсные диски с пониженным аэродинамическим сопротивлением.

Руководитель отдела разработок южно-китайской компании, специализирующейся на тюнинге немецких автомобилей, пояснил: электрокары имеют большую массу, а обычные детали из мокрого карбона добавляют вес и ускоряют потерю запаса хода. Предприятие разработало комплекты из пропитанного сухого карбона: полный кузовной обвес весит всего одну треть от аналогов старого образца. Благодаря аэродинамическим каналам снижается сопротивление воздуха, полевые испытания подтвердили небольшое увеличение запаса хода на трассе.

Для полностью электрического Porsche Macan выпущены индивидуальные алюминиевые щиты защиты аккумулятора. Они предотвращают повреждения при ударах и имеют каналы для отвода тепла, устраняя недостаток слабой заводской защиты шасси. Одновременно представлены специализированные электронно регулируемые амортизаторы для линейки BMW i: высота кузова и жёсткость подвески настраиваются через мобильное приложение, подходя как для повседневных городских поездок, так и для стилистического тюнинга внешнего вида.